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Teamgeschichte |
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Gottfried Grasser begann seine Karriere 1998 wie viele andere Rennfahrer im Kart. Nur mit dem kleinen Unterschied, dass schon damals Gottfried sein Rennkart selbst einzusetzen wusste und nicht von seinem Vater oder einem anderen Vorbereiten lies. Danach ging es über die Formel König in die Formel 3. Im Formel 3 Team vom Ex-Formel 1 Piloten Piercarlo Ghinzani kämpft Gottfried Grasser gegen mehr als 7 derzeitige Formel 1 Einsatzfahrer oder Testfahrer: Vitantonio Liuzzi, Timo Glock, Robert Dornboss, Markus Winkelhock oder auch DTM Star Gary Paffet waren einst seine Gegner! Die Formel-Rennfahrkarriere endete jedoch beim European Minardi Junior Team. Nach Testfahrten bekam Gottfried die Möglichkeit einen Formel 1 Vertag zu unterschreiben. Jedoch das nötige Kleingeld den Einstieg ins Podiumsplätze bei der FIA GT Weltmeisterschaft und Top 5 Ergebnisse in der härtesten Formel 3 Rennserie der Welt waren nur einige Ergebnisse die Gottfried Grasser ab seinem Karrierestart erzielen konnte. Anfang 2003 übernahm Gottfried Grasser den Elterlichen Autohandel und ist dort bis heute tätig. Der Motorsportvirus konnte niemals bei Gottfried Grasser geheilt werden. 2004 wurde ein Straßen Ultima angeschafft. Schon nach wenigen Kilometern war für Gottfried Grasser klar, dieses Auto gehört auf die Rennstrecke. Darauf wurde das Grasser-Racing-Team gegründet. In 1500 Baustunden wurde aus dem Ultima ein reinrassiger Rennwagen mit mehr als 700 PS. Alle Teile des Rennwagen wurden von Gottfried Grasser selbst angefertigt und verbaut. Nach 3000 Testkilometer war es soweit. Die ersten Rennen standen 2005 am Programm. Grasser Racing erzielte eine Bilanz, die sie sich selbst nicht träumen trauten. Ein Sieg , ein zweiter, ein dritter Platz, 4 Klassensiege, 3 schnellste Rennrungen und das in nur 4 Rennen !! Für den Bau des Grasser Ultima bekam Gottfried Grasser die Standesbezeichung "Ingenieur" vom Staat Österreich verliehen! Sämtliche Bauteile des 700 PS Boliden werden selbst von Gottfried Grasser gezeichnet, konstruiert und gebaut ! Die Euro GT Serie stand im Jahr 2006 am Programm. Ein beachtlicher 5. Platz war das Resultat im Europäischen Championat gegen Ferraries, Porsche Vipers und Co. Für die Zukunft sind diverse Renneinsätze von Grasser-Racing geplant. Der Grasser Ultima wurde in der Aerodynamik verbessert und wird nach erfolgreicher Sponsorensuche den einen oder anderen Supersportwagen wieder die Auspuffrohre zeigen! Stay tuned!
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